Hier ein kleiner Test zur Vorbereitung auf die kanadische Staatsbürgerschaftsprüfung. Manche Fragen sind echt zum Brüllen, andere dagegen auch ziemlich knifflig. Viel Spaß!
Samstag, 22. August 2009
Drive and deliver
Der beste Teamkollege der Welt hat ein sehr schönes Video gefunden: International hat drei Fahrern den neuen Lone Star für jeweils eine Woche überlassen und sie bei ihren Touren quer durch die USA begleitet.
(5-teilige Playlist)
Montag, 17. August 2009
Kanadische Küche
In Berlin hat ein Restaurant mit dem typischsten aller kanadischen Gerichte eröffnet: Pizza!
Ja, so hab ich auch geguckt, bei kanadischer Küche dachte ich immer an Moose- oder Bisonburger und vielleicht Poutine. Na wenigstens trinkt der eine schön brav Canada Dry:
Ja, so hab ich auch geguckt, bei kanadischer Küche dachte ich immer an Moose- oder Bisonburger und vielleicht Poutine. Na wenigstens trinkt der eine schön brav Canada Dry:
Fürs leibliche Wohl ist gesorgt
Meine 36-Stunden-Zwangspause habe ich gut genutzt. Weil ich nach der ewigen Proviantkocherei keine Lust mehr auf Selbstgemachtes hatte und mal wieder ein richtig geiles Steak brauchte, war ich mit Jill am Samstag bei Sims Corner Steak House and Oyster Bar schlemmen. Da wir uns sowohl zu den Reichen als auch zu den Schönen zählen, waren wir dort richtig aufgehoben. Für Jill gab es Tenderloin, für mich Rib Steak mit ner abgefahrenen Backkartoffel und grünem Gemüse. Es war echt vom Feinsten, übertraf Longhorn's um Längen...
Canoe Cove
Am Sonntag ging es nach dem Frühstück bei Cora's mit Boot und Bier bewaffnet hinaus zum Canoe Cove Beach. Obwohl es Bullenheiß war, waren nicht viele Leute dort. Das neue Schlauchboot war schnell aufgepumpt und das Bier schnell geleert, und so warfen wir etwa 100 Meter vor dem Ufer den Anker und ließen uns in der ToTanic 2 (ja, der geneigte Leser wird sich erinnern) in der Sonne treiben. So läßt's sich leben...
Der Käptn und sein stolzes Schiff
Etwas später kamen auch Anja, Ela, Tom & die Jungs, Ramo, Mecki und seine Freundin Jennifer dazu und wir ließen an einem der überdachten Picknicktische die Grillmeister raushängen. Leider mußten Jill und ich schon um kurz vor sechs wieder aufbrechen, denn auch die schönsten 36 Stunden gehen mal vorbei.
Tom brutzelt und die Meute wartet...
Canoe CoveAm Sonntag ging es nach dem Frühstück bei Cora's mit Boot und Bier bewaffnet hinaus zum Canoe Cove Beach. Obwohl es Bullenheiß war, waren nicht viele Leute dort. Das neue Schlauchboot war schnell aufgepumpt und das Bier schnell geleert, und so warfen wir etwa 100 Meter vor dem Ufer den Anker und ließen uns in der ToTanic 2 (ja, der geneigte Leser wird sich erinnern) in der Sonne treiben. So läßt's sich leben...
Der Käptn und sein stolzes SchiffEtwas später kamen auch Anja, Ela, Tom & die Jungs, Ramo, Mecki und seine Freundin Jennifer dazu und wir ließen an einem der überdachten Picknicktische die Grillmeister raushängen. Leider mußten Jill und ich schon um kurz vor sechs wieder aufbrechen, denn auch die schönsten 36 Stunden gehen mal vorbei.
Tom brutzelt und die Meute wartet...
Sprotztausend!
Zu Beginn unserer letzten Tour hat uns unser Glück verlassen. Unsere geliebte Zugmaschine 557403 versagte uns schon nach 500 Metern den Dienst und blieb sprotzend liegen. Das Kühlwasser lief überall heraus, vor allem am Auspuff am DPF-System (soll in regelmäßigen Abständen angesammelte Dieselqualmpartikel verbrennen). Dieses hatte ja noch nie funktioniert, aber nun war es total hinüber. Auch der restliche Schaden war erklecklich, das konnte man anhand der stattlichen Kleckerei auf dem Asphalt sehen. Penske schickte uns daraufhin einen Servicewagen vorbei, doch der Mechaniker konnte auch nicht mehr tun als einen Abschleppwagen zu ordern.
Da geht er dahin...
Da es keine Penske-Vertretung auf der Insel gibt, ging es am Haken nach Moncton, wo wir einen Ersatztruck bekamen. In Penske-Gelb ist der International zwar häßlich wie die Nacht, wartet dafür aber mit überraschend viel Platz und Leistung unter der Haube auf. Auch das Bett ist zwar schmaler, aber um Längen bequemer als in unserem Freightshaker. Leider ist auch kein Inverter verbaut, weswegen wir unsere Camping-Kühlboxen mitnehmen und täglich Eis nachfüllen mussten.
Das Neue
Zu allem Überfluß gibt es kein Satellite-System zur Kommunikation, so daß wir bei jedem Trailertausch erstmal die Basis anrufen mußten. Dafür gibt es eigentlich kostenfreie 1-800er Nummern, die man von jedem Telefon aus wählen kann, doch seit ein paar Tagen laufen diese Weiterleitungen ins Leere. Die Nummer vom Michelin-Dispatch in Dieppe läßt nur ein 'Please try again later' verlauten, und am Anschluß von Central Dispatch meldet sich ein recht genervter Privatmensch... Hihi, kanadische Telefonnetze =) Bleibt nur das teure Ferngespräch. Aber immerhin bekommen WIR die Kosten dafür anstandslos erstattet. WIE GUT, DASS WIR DAS SYSTEM VERSTANDEN HABEN!
Wie in alten Zeiten
Ansonsten lief unsere Tour gemütlich wie immer, aber die Zahl der Touren steigt ständig an. Wenn wir wollen, können wir nach unserer vorgeschriebenen 36-Stunden-Pause gleich wieder zu einer neuen Doppelrunde starten. Das klingelt dann auch schön und wir wollen das, wenn möglich, bis Weihnachten weiter durchziehen. Da hab ich nämlich was besonderes vor...
Da geht er dahin... Da es keine Penske-Vertretung auf der Insel gibt, ging es am Haken nach Moncton, wo wir einen Ersatztruck bekamen. In Penske-Gelb ist der International zwar häßlich wie die Nacht, wartet dafür aber mit überraschend viel Platz und Leistung unter der Haube auf. Auch das Bett ist zwar schmaler, aber um Längen bequemer als in unserem Freightshaker. Leider ist auch kein Inverter verbaut, weswegen wir unsere Camping-Kühlboxen mitnehmen und täglich Eis nachfüllen mussten.
Das NeueZu allem Überfluß gibt es kein Satellite-System zur Kommunikation, so daß wir bei jedem Trailertausch erstmal die Basis anrufen mußten. Dafür gibt es eigentlich kostenfreie 1-800er Nummern, die man von jedem Telefon aus wählen kann, doch seit ein paar Tagen laufen diese Weiterleitungen ins Leere. Die Nummer vom Michelin-Dispatch in Dieppe läßt nur ein 'Please try again later' verlauten, und am Anschluß von Central Dispatch meldet sich ein recht genervter Privatmensch... Hihi, kanadische Telefonnetze =) Bleibt nur das teure Ferngespräch. Aber immerhin bekommen WIR die Kosten dafür anstandslos erstattet. WIE GUT, DASS WIR DAS SYSTEM VERSTANDEN HABEN!
Wie in alten ZeitenAnsonsten lief unsere Tour gemütlich wie immer, aber die Zahl der Touren steigt ständig an. Wenn wir wollen, können wir nach unserer vorgeschriebenen 36-Stunden-Pause gleich wieder zu einer neuen Doppelrunde starten. Das klingelt dann auch schön und wir wollen das, wenn möglich, bis Weihnachten weiter durchziehen. Da hab ich nämlich was besonderes vor...
Montag, 10. August 2009
Mittwoch, 5. August 2009
Canoe Cove
Gestern sind wir zum Canoe Cove Beach gefahren. Hier ist zwar etwas mehr los als in Brackley Point, dafür ist das Wasser hinter einer Sandbank richtig warm. Echt klasse, jetzt brauchen wir nur noch richtige Liegestühle...
Dienstag, 4. August 2009
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