Zu unserem letzten Trip will Dave noch einen ausführlichen Post bloggen, deshalb halte ich mich da mal zurück. Es gibt aber genug zu berichten. Heute nachmittag sollten wir wieder los, auf unseren letzten Trip bevor wir unseren wohlverdienten Urlaub antreten. Es war geplant, die Fähre um 1700 Uhr nach Granton zu nehmen und von dort wie gewohnt nach South Carolina zu fahren.
Allerdings macht uns unser gelber Sub-Truck (bei Dave nachzulesen) einen ordentlichen Strich durch die Rechnung: Die Batterie hat sich, obwohl es gar nicht soo kalt ist, in die ewigen Jagdgründe verabschiedet. Blöderweise haben wir mein 50-Meter-Verlängerungskabel für den Block Heater im grünen Truck vergessen und so war auch nichts mit Vorwärmen.
Längeres Überbrücken der Batterie am Blazer lud zwar die Batterie auf annähernd 13 Volt, aber der Motorblock scheint schon so steifgefroren zu sein, daß der Anlasser nicht mal eine Umdrehung alleine schafft.
Jetzt haben wir Penske SOS angerufen, damit wir den Truck wenigstens gestartet bekommen und über Nacht im Terminal in Charlottetown ans Kabel hängen können. Die Fähre werden wir jetzt nicht mehr rechtzeitig erreichen und für heute abend ist schon wieder eine Schneefallwarnung veröffentlicht worden - mit der Ankündigung, daß die Confederation Bridge ebenfalls längere Zeit für Trucks gesperrt werden wird.
Wenn wir Pech haben, werden wir also mindestens bis morgen vormittag gar nicht von der Insel runterkommen. Ich kann bald keinen Schnee mehr sehen...
Mittwoch, 9. Dezember 2009
Dienstag, 8. Dezember 2009
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