Zum Canada Day was ganz feines:
Freitag, 2. Juli 2010
Mittwoch, 2. Juni 2010
Samstag, 22. Mai 2010
Welcome Home
Vergangenen Montag war sie endlich in der Post: die lange ersehnte PR-Karte. Jetzt bin ich nach fast drei Jahren in Kanada Permanent Resident.
Damit werde ich diesen Blog auch abschließen, denn mir ist schon lange nichts Neues mehr zum Posten eingefallen. Außerdem habe mit der PR auch alles erreicht, was ich mir für hier vorgenommen hatte.
Zum Abschluß noch ein kleines Video:
Tschüß!
Damit werde ich diesen Blog auch abschließen, denn mir ist schon lange nichts Neues mehr zum Posten eingefallen. Außerdem habe mit der PR auch alles erreicht, was ich mir für hier vorgenommen hatte.
Zum Abschluß noch ein kleines Video:
Tschüß!
Dienstag, 2. März 2010
Dienstag, 9. Februar 2010
PEI Google Street View
Seit heute gibt es die Straßenansichten von Google Street View auch von PEI. Zum Zeitpunkt der Aufnahmen war von Schnee noch nichts zu ahnen...
Mittwoch, 9. Dezember 2009
Schon wieder Wetterchaos...
Zu unserem letzten Trip will Dave noch einen ausführlichen Post bloggen, deshalb halte ich mich da mal zurück. Es gibt aber genug zu berichten. Heute nachmittag sollten wir wieder los, auf unseren letzten Trip bevor wir unseren wohlverdienten Urlaub antreten. Es war geplant, die Fähre um 1700 Uhr nach Granton zu nehmen und von dort wie gewohnt nach South Carolina zu fahren.
Allerdings macht uns unser gelber Sub-Truck (bei Dave nachzulesen) einen ordentlichen Strich durch die Rechnung: Die Batterie hat sich, obwohl es gar nicht soo kalt ist, in die ewigen Jagdgründe verabschiedet. Blöderweise haben wir mein 50-Meter-Verlängerungskabel für den Block Heater im grünen Truck vergessen und so war auch nichts mit Vorwärmen.
Längeres Überbrücken der Batterie am Blazer lud zwar die Batterie auf annähernd 13 Volt, aber der Motorblock scheint schon so steifgefroren zu sein, daß der Anlasser nicht mal eine Umdrehung alleine schafft.
Jetzt haben wir Penske SOS angerufen, damit wir den Truck wenigstens gestartet bekommen und über Nacht im Terminal in Charlottetown ans Kabel hängen können. Die Fähre werden wir jetzt nicht mehr rechtzeitig erreichen und für heute abend ist schon wieder eine Schneefallwarnung veröffentlicht worden - mit der Ankündigung, daß die Confederation Bridge ebenfalls längere Zeit für Trucks gesperrt werden wird.
Wenn wir Pech haben, werden wir also mindestens bis morgen vormittag gar nicht von der Insel runterkommen. Ich kann bald keinen Schnee mehr sehen...
Allerdings macht uns unser gelber Sub-Truck (bei Dave nachzulesen) einen ordentlichen Strich durch die Rechnung: Die Batterie hat sich, obwohl es gar nicht soo kalt ist, in die ewigen Jagdgründe verabschiedet. Blöderweise haben wir mein 50-Meter-Verlängerungskabel für den Block Heater im grünen Truck vergessen und so war auch nichts mit Vorwärmen.
Längeres Überbrücken der Batterie am Blazer lud zwar die Batterie auf annähernd 13 Volt, aber der Motorblock scheint schon so steifgefroren zu sein, daß der Anlasser nicht mal eine Umdrehung alleine schafft.
Jetzt haben wir Penske SOS angerufen, damit wir den Truck wenigstens gestartet bekommen und über Nacht im Terminal in Charlottetown ans Kabel hängen können. Die Fähre werden wir jetzt nicht mehr rechtzeitig erreichen und für heute abend ist schon wieder eine Schneefallwarnung veröffentlicht worden - mit der Ankündigung, daß die Confederation Bridge ebenfalls längere Zeit für Trucks gesperrt werden wird.
Wenn wir Pech haben, werden wir also mindestens bis morgen vormittag gar nicht von der Insel runterkommen. Ich kann bald keinen Schnee mehr sehen...
Dienstag, 8. Dezember 2009
Donnerstag, 26. November 2009
Mittwoch, 11. November 2009
Pumpkinheads
An Halloween wollten Jill und ich uns eigentlich als Dog the Bounty Hunter und seine Frau Beth verkleiden. Leider kamen wir aufgrund Jills Lernerei und meinen ständigen Touren nicht dazu, alles Benötigte rechtzeitig zu besorgen, weshalb wir diesen Plan aufs nächste Jahr verschoben haben.
Stattdessen haben wir uns kurzfristig ausgehöhlte Kürbisse auf den Kopf gesetzt. Das traditionelle Pumpkin Carving haben wir uns natürlich nicht nehmen lassen.
Stattdessen haben wir uns kurzfristig ausgehöhlte Kürbisse auf den Kopf gesetzt. Das traditionelle Pumpkin Carving haben wir uns natürlich nicht nehmen lassen.
Dienstag, 10. November 2009
Double Inspection
Zu Beginn unserer vorletzten Tour erhielten wir per Satellite den freundlichen Hinweis, unseren Truck zur Werkstatt zu bringen und die Tour mit einer Mietzugmaschine zu starten. Es hätte einige Schwierigkeiten bei anderen Trucks gegeben und Caterpillar wollte sicherheitshalber einmal nachsehen. Unter anderem wäre Kühlflüssigkeit im Ölkreislauf der anderen Trucks gefunden worden. Kann doch nicht schaden, da bleibt wenigstens das Öl kühl =)
Schlau wie wir waren, meldeten wir die bald fällige Inspektion ebenfalls an, um uns damit einen weiteren Besuch in der Werkstatt zu ersparen. So weit dachte man bei Penske aber nicht und so konnten wir nach schon einer Runde erneut dort antanzen. Na wenigstens wird man für die Warterei bezahlt...
Schlau wie wir waren, meldeten wir die bald fällige Inspektion ebenfalls an, um uns damit einen weiteren Besuch in der Werkstatt zu ersparen. So weit dachte man bei Penske aber nicht und so konnten wir nach schon einer Runde erneut dort antanzen. Na wenigstens wird man für die Warterei bezahlt...
Essen fassen
Nach knappen zweieinhalb Jahren habe ich mich vor kurzem zum ersten Mal in einen Bulk Barn verirrt. Ich kann gar nicht genau sagen, warum ich dort nicht schon vorher einmal reingeschaut habe.
Jedenfalls hat es mir glatt die Sprache verschlagen aufgrund der bestialischen Auswahl an Nüssen, Naschwerk und Knabbereien. Außerdem gibt es Backzutaten, Gewürze, Müslis, diverse Sorten Reis und Nudeln - und alles, wirklich ALLES FASSWEISE! Sogar die guten Haribos!
Jedenfalls hat es mir glatt die Sprache verschlagen aufgrund der bestialischen Auswahl an Nüssen, Naschwerk und Knabbereien. Außerdem gibt es Backzutaten, Gewürze, Müslis, diverse Sorten Reis und Nudeln - und alles, wirklich ALLES FASSWEISE! Sogar die guten Haribos!
Montag, 9. November 2009
High Speed Internet at Highway Speed
Da das iPhone im kanadischen Rogers-Apothekennetz nicht, wie in den USA üblich, mit einem unlimitierten Datenvertrag angeboten wurde, ging bei dessen Einführung ein ziemlicher Aufschrei durchs Land und viele ereiferten sich wiedermal über diese unverschämte Preispolitik.
Natürlich hat Rogers reagiert, aber nicht mit einer Datenflatrate, sondern mit einem Feature, auf das die amerikanischen AT&T-Kunden noch lange warten dürfen: Tethering. Damit kann ich mein iPhone in Kanada einfach in mein Laptop stöpseln und damit wie gewohnt surfen, ohne auf dem kleinen Touchscreen rumzuhacken.
Das ganze mit einer ordentlichen Geschwindigkeit auch im Vollgas fahrenden Truck. Hurra! Da kann ich gleich hinter der Grenze wieder meiner Sucht frönen =)
Natürlich hat Rogers reagiert, aber nicht mit einer Datenflatrate, sondern mit einem Feature, auf das die amerikanischen AT&T-Kunden noch lange warten dürfen: Tethering. Damit kann ich mein iPhone in Kanada einfach in mein Laptop stöpseln und damit wie gewohnt surfen, ohne auf dem kleinen Touchscreen rumzuhacken.
Das ganze mit einer ordentlichen Geschwindigkeit auch im Vollgas fahrenden Truck. Hurra! Da kann ich gleich hinter der Grenze wieder meiner Sucht frönen =)
Donnerstag, 22. Oktober 2009
Die Post ist da!
Letzte Woche stand wieder mal ein Umzug an. Iain ist aus unserem Truck ausgezogen, da er einen der neuen Fahrer anlernen soll. Zum Glück ist die lange ersehnte Verstärkung endlich durch die Orientation und kann uns etwas Arbeit abnehmen. Unit 557403 hab natürlich ich behalten, schließlich würde nur der Ausbau meines ganzen Geraffels mehrere Stunden dauern.
An Iains Stelle ist nun Dave eingezogen. Die erste gemeinsame Tour verlief auch abgesehen von einiger Wartezeit in Granton und Sandy Springs sehr angenehm. Wir hatten uns schon gedacht, daß wir auch unterwegs gut miteinander klar kommen würden. Dave fährt meist seine elf Stunden am Stück ohne zu Trödeln durch, unterbrochen nur von einer Pinkelpause. Auch sonst wurde Zeit gespart. Deswegen waren wir auch einige Stunden früher zu Hause als sonst.
Am Tag unserer Abfahrt hatte ich einen netten Brief aus Buffalo im Postfach: die Aufforderung zum Medical Test für die PR. Auf PEI waren Termine frühestens Mitte Dezember (!) zu bekommen, sowas ist natürlich besonders schön, da man für den Test nur 60 Tage Zeit hat... Als wir gestern nach Hause kamen, rief Jochen an, der seine PR zugleich mit mir beantragt hatte und den gleichen Brief in der Post hatte. Er hatte für uns beide schon einen 'Termin' in Moncton bei Dr. Bandyayera gemacht - für heute morgen!
Früher Vogel, Wurm..., und so haben wir uns heute morgen zu unchristlicher Zeit auf den Weg nach New Brunswick gemacht. Typisch deutsch standen wir bereits vor Öffnung der Praxis auf der Matte. Das war das Beste, was wir machen konnten, denn hier gilt First come - first serve und der Laden war schnell brechend voll. Nach einen kurzen Untersuchung und Befragung konnten wir zum Krankenhaus fahren, wo die Lunge geröngt sowie Blutproben genommen wurden. Um kurz vor zwölf war auch schon alles erledigt, der Doc wird die gesammelten Unterlagen nach Ottawa schicken und für uns heißt es jetzt wieder warten.
Um unser Einjähriges und Jills Geburtstag nachzufeiern, waren wir heute abend im Claddagh Oyster House. Für Jill gab es u.a. Jakobsmuscheln und Riesengarnelen und für mich ein saftiges Lammkarree. Kann den Laden nur empfehlen, hab lang nicht mehr so lecker getafelt =)
An Iains Stelle ist nun Dave eingezogen. Die erste gemeinsame Tour verlief auch abgesehen von einiger Wartezeit in Granton und Sandy Springs sehr angenehm. Wir hatten uns schon gedacht, daß wir auch unterwegs gut miteinander klar kommen würden. Dave fährt meist seine elf Stunden am Stück ohne zu Trödeln durch, unterbrochen nur von einer Pinkelpause. Auch sonst wurde Zeit gespart. Deswegen waren wir auch einige Stunden früher zu Hause als sonst.
Am Tag unserer Abfahrt hatte ich einen netten Brief aus Buffalo im Postfach: die Aufforderung zum Medical Test für die PR. Auf PEI waren Termine frühestens Mitte Dezember (!) zu bekommen, sowas ist natürlich besonders schön, da man für den Test nur 60 Tage Zeit hat... Als wir gestern nach Hause kamen, rief Jochen an, der seine PR zugleich mit mir beantragt hatte und den gleichen Brief in der Post hatte. Er hatte für uns beide schon einen 'Termin' in Moncton bei Dr. Bandyayera gemacht - für heute morgen!
Früher Vogel, Wurm..., und so haben wir uns heute morgen zu unchristlicher Zeit auf den Weg nach New Brunswick gemacht. Typisch deutsch standen wir bereits vor Öffnung der Praxis auf der Matte. Das war das Beste, was wir machen konnten, denn hier gilt First come - first serve und der Laden war schnell brechend voll. Nach einen kurzen Untersuchung und Befragung konnten wir zum Krankenhaus fahren, wo die Lunge geröngt sowie Blutproben genommen wurden. Um kurz vor zwölf war auch schon alles erledigt, der Doc wird die gesammelten Unterlagen nach Ottawa schicken und für uns heißt es jetzt wieder warten.
Um unser Einjähriges und Jills Geburtstag nachzufeiern, waren wir heute abend im Claddagh Oyster House. Für Jill gab es u.a. Jakobsmuscheln und Riesengarnelen und für mich ein saftiges Lammkarree. Kann den Laden nur empfehlen, hab lang nicht mehr so lecker getafelt =)
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